“Farklı düşünün, zamanı yakalayın, inovasyona odaklanın”

TAV Yönetim Kurulu Başkanı Sani Şener’den Okan öğrencilerine altın öğütler

ÜNİVERSİTE 29.03.2012, 21:04 16.06.2016, 21:38
“Farklı düşünün, zamanı yakalayın, inovasyona odaklanın”
Okan Üniversitesi tarafından geleneksel hale getirilen ‘Girişimcilik Dersleri’nin bu haftaki konuğu TAV Yönetim Kurulu Başkanı Sani Şener oldu. Şener, ulusal bir şirket olmakla küresel bir şirket olmak arasındaki fark ile başarıya giden yolda olmazsa olmazları Okan Üniversitesi öğrencileri ile paylaştı.
 

Okan Üniversitesi, başlattığı ‘Girişimcilik Dersleri’ ile, öğrencilerini akademik yıl boyunca iş dünyasının duayenleriyle buluşturmaya devam ediyor. ‘Girişimcilik Dersleri’nin bu haftaki konuğu TAV Yönetim Kurulu Başkanı Sani Şener oldu. Türkiye nüfusunun yüzde 60’ının 30 yaşın altında olduğuna dikkat çeken Şener, bu nedenle üniversite-sanayi işbirliğine özel önem verdiklerini vurguladı. Küreselleşme süreci ile birlikte insan kaynakları da dahil olmak üzere tüm dünya kaynaklarının birbiriyle yarışır hale geldiğini söyleyen Şener, “Bize göre sizlerin işi çok daha zor. Artık tüm dünya ile yarışmak zorundasınız” dedi.
 

“10 günle ihale kazandık”

12 yıldan bu yana havalimanları işletmesi yaptıklarına işaret eden Şener, 1997 yılında başlatılan özelleştirmeler ile bu alana girdiklerini hatırlattı. Özelleştirme süreçlerinde benimsenen yap-işlet-devret modelinin ilk kez Türkiye’de kullanılan bir sistem olduğuna dikkat çeken Şener, “Projeye bir kredi koyuyorsunuz, para buluyorsunuz ve projeyi inşa ediyorsunuz. İnşanın ardından işletmesini belirli bir süreliğine siz yapıyorsunuz. Bu süre dolduktan sonra da tekrar devlete devrediyorsunuz” dedi. İhale süreci başladıktan sonra proje için bir süre belirlendiğine işaret eden Şener, konuyla ilgili sözlerini şöyle sürdürdü:

 

“İhalede devlet size diyor ki, 30 ayda bitireceksiniz. Bitirdikten sonra yatırımınızı çıkarmak için bu kadar süre işleteceksiniz. İhalede zarfa koyacağınız şey işleteceğiniz süre. Kim daha kısa süre verirse ihaleyi o kazanıyor. Biz havalimanları işletmesi için yapılan ilk özelleştirmeye dünyadan 11 firma ile birlikte girdik. Herkes yıl ay verirken biz 3 yıl 8 ay 20 gün süre verdik. Birinci olan da bizdik. Bu ne demek? Farklı düşündüğümüz için 10 gün bize ihaleyi kazandırdı. TAV’ı bugünlere getiren ’10 gün’ oldu.”


“Erken bitirdik, gelirimiz maliyetten daha fazla oldu”

 

İhaleyi almakla asıl işin başladığını ifade eden Şener, havalimanının inşasına başladıktan sonra da ‘bu işi en kısa sürede nasıl bitiririz?’ sorusuna odaklandıklarını anlattı. “Hesapladık, baktık ki işi kısa sürede bitirdiğimizde gelirimiz maliyetlerimizden daha fazla oluyor” diyen Şener, “Erken bitirmek mühendislikte nedir? 30 ayda bitirmek için 5 tane vinç lazımsa erken bitirmek için 10 tane vinç kullanırsınız. 1000 metreküp kalıp lazımsa 2 bin metreküp kalıp kullanırsın. 3 bin işçi varsa gece vardiyası yapar, 6 bin işçi kullanırsın. Baktık ki 8 ay kısaltmanın maliyeti 8 ayda gelecek gelirden daha az. Yüklendik maliyeti artırarak 8 ay önceden bu inşaatı bitirdik. Cumhuriyet tarihinin en büyük projelerinden biriydi. 22 ayda bitirmek görülmemiş bir şeydi” açıklamalarında bulundu.

 

“Farklı düşün, zamanı yakala, inovasyon yarat”

Başarıya giden yolda 3 konunun önemli olduğunu vurgulayan Şener, bunların ise farklı düşünme, zamanı yakalama ve inovasyon yaratma olduğunu bildirdi. Bir tarımsal bir de deneysel olmak üzere 2 tür inovasyon olduğunu da belirten Şener, “İşi istenilen kalitede ve zamanında bitirmek artık yetmiyor. Burada devreye deneysel inovasyon giriyor. Eğer o projede edindiğiniz deneyimi başka projelere de sıçratabiliyorsanız o zaman başarılı bir yönetici oluyordunuz” ifadesinde bulundu.

 

“Küresel olmakla uluslararası olmak farklı”

 

Küresel oyuncu olmanın, uluslararası bir şirket olmaktan daha öte olduğuna işaret eden Şener, konuyla ilgili şunları kaydetti:

 “Türkiye’de üretip yurtdışına satıyorsanız, uluslararası bir firmasınız. Ama Türkiye’nin dışında başka yerlerde yatırım yapıp, başka milletten insanları çalıştırıyorsanız küresel bir firmasınız. Ferrari uluslararası bir firma, ama Toyota küresel. TAV da küresel bir oyuncu. Filipinler’de tasarım ofisimiz var. Vietnam’da usta yetiştiren bir okula sponsor oluyoruz, işçilerimizi oradan alıyoruz. Malezya’da mühendis insan kaynaklarımızı sağlayan bir ofisimiz var. Fizan’da havalimanını yapıyoruz. Küresel firmayla kastedilen bu. 23 farklı ülke, 23 farklı pasaport. Toplam 25 bin kişi. Yaş ortalaması da 32-34 arasında değişiyor. Çok iyi yetişmiş ama çok genç arkadaşlarla bütün bu işleri kotarıyoruz.”

 

“Hedefimiz 10 yılda 100 milyon yolcuya ulaşmak”

 
Türkiye’deki yönetim tarzının trafik sıkışıklığına benzediğini belirten Şener, bunu değiştirmek istediğini bildirdi. Trafikte yeşil ışık yandığı zaman en öndeki arabanın hareket ettiğini, arkalardaki arabaların ise daha sonra hareket edebildiğini hatırlatan Şener, “Ne var ki, Formula 1’e gittiğinizde, yine kuyruk görürsünüz ama yeşil ışık yandığı zaman bütün arabalar aynı anda hareket ederler. Çünkü herkes o yeşil ışığa focus olmuştur” dedi. TAV’da Formula 1 mantığını gerçekleştirebilmek istediğini dile getiren Şener, “10 yılda 10 havalimanı işletiyor olacağız dedik, bu hedefimize ulaştık. Şimdi de diyoruz ki, hedefimiz 10 yıl içinde 100 milyon yolcuya ulaşmak. Şu an 45 milyon yolcuya ulaşmış durumdayız” diye konuştu.

 
“3. havalimanı önemli ama zamanlaması doğru olmalı”

İstanbul hava trafiğinin 3. Havalimanına ihtiyaç duyacağını bildiren Şener, burada zamanlama konusuna dikkat edilmesi gerektiğini söyledi. Şener, “Atatürk Havalimanı'nın şehir içinde olması çok önemli bir avantaj.  Havalimanı projesinin Kanal Projesi ile birlikte açıklanmasının bu proje ile birlikte entegre olduğunu gösteriyor. Şu an için Atatürk Havalimanı bu kapasiteyi karşılıyor”dedi.

Yorumlar (0)
Yorum yapabilmek için lütfen üye girişi yapınız!
17°
parçalı bulutlu
Namaz Vakti 28 Mayıs 2020
İmsak 03:34
Güneş 05:29
Öğle 13:07
İkindi 17:05
Akşam 20:34
Yatsı 22:20
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Trabzonspor 26 53
2. Başakşehir 26 53
3. Galatasaray 26 50
4. Sivasspor 26 49
5. Beşiktaş 26 44
6. Alanyaspor 26 43
7. Fenerbahçe 26 40
8. Göztepe 26 37
9. Gaziantep FK 26 32
10. Denizlispor 26 31
11. Antalyaspor 26 30
12. Gençlerbirliği 26 28
13. Kasımpaşa 26 26
14. Konyaspor 26 26
15. Malatyaspor 26 25
16. Çaykur Rizespor 26 25
17. Ankaragücü 26 23
18. Kayserispor 26 22
Takımlar O P
1. Hatayspor 28 53
2. Erzurum BB 28 47
3. Bursaspor 28 46
4. Adana Demirspor 28 45
5. Akhisar Bld.Spor 28 45
6. Fatih Karagümrük 28 43
7. Altay 28 43
8. Ümraniye 28 40
9. Giresunspor 27 38
10. Keçiörengücü 28 35
11. Balıkesirspor 28 35
12. Menemen Belediyespor 28 35
13. İstanbulspor 27 33
14. Altınordu 28 31
15. Boluspor 28 25
16. Osmanlıspor 28 24
17. Adanaspor 28 20
18. Eskişehirspor 28 17
Takımlar O P
1. Liverpool 29 82
2. Man City 28 57
3. Leicester City 29 53
4. Chelsea 29 48
5. M. United 29 45
6. Wolverhampton 29 43
7. Sheffield United 28 43
8. Tottenham 29 41
9. Arsenal 28 40
10. Burnley 29 39
11. Crystal Palace 29 39
12. Everton 29 37
13. Newcastle 29 35
14. Southampton 29 34
15. Brighton 29 29
16. West Ham 29 27
17. Watford 29 27
18. Bournemouth 29 27
19. Aston Villa 28 25
20. Norwich City 29 21
Takımlar O P
1. Barcelona 27 58
2. Real Madrid 27 56
3. Sevilla 27 47
4. Real Sociedad 27 46
5. Getafe 27 46
6. Atletico Madrid 27 45
7. Valencia 27 42
8. Villarreal 27 38
9. Granada 27 38
10. Athletic Bilbao 27 37
11. Osasuna 27 34
12. Real Betis 27 33
13. Levante 27 33
14. Deportivo Alaves 27 32
15. Real Valladolid 27 29
16. Eibar 27 27
17. Celta de Vigo 27 26
18. Mallorca 27 25
19. Leganés 27 23
20. Espanyol 27 20