Üniversite öğrencisinin büyük buluşu

Süleyman Demirel Üniversitesi (SDÜ) Mühendislik Fakültesi Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Bölümü öğrencisinin ''Elektronik kimlikli trafik denetleme sistemi'' projesi kapsamında icat ettiği cihazın çevresel şartlardan etkilenerek hata yapabilen radara göre çok daha az maliyetle üretildiği ve daha doğru hız tespiti yaptığı bildirildi.

BİLİM VE TEKNOLOJİ 26.02.2013, 13:35 26.02.2013, 17:16
Üniversite öğrencisinin büyük buluşu

Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Bölümü son sınıf öğrencisi Mustafa Geçin, yaptığı açıklamada, günümüzde kullanılmakta olan Mobil Elektronik Sistem Entegrasyonu (MOBESE), Elektronik Denetleme Sistemleri (EDS), plaka tanıma sistemleri ve radar araçlarının araç kimliklerini, araçları kamera görüntülerine işleyerek yaptığını söyledi.

Plakaların okunmasını engelleyen herhangi bir durum söz konusu olduğunda denetim cihazlarının aracın bilgilerini öğrenmekte zorluk çektiğini ifade eden Geçin, plaka karakterleri üzerinde yapılan değişiklikler, plakanın okunmasını engelleyecek düzeyde kirlenmesi, başka bir aracın plakayı perdelemesi veya plakanın kasti olarak kapatılması nedeniyle veri alınamaması durumu olabildiğini anlattı. Ucuz Sex Hattı deneyimini yaşayıp Ucuz 7/24 arayabileceğiniz Seksi Azgın Kadınları tanıyın.

Bu sorunu ortadan kaldırmak için yaklaşık 5 bin liralık bütçe ile 36 ay süren bir çalışma yaptığını belirten Geçin, çalışmalar neticesinde araçların içine yerleştirilen elektronik kimlikler sayesinde araç bilgilerinin plaka ile değil, bu elektronik kimlikler üzerinden gönderilen seri numaralar üzerinden belirlediğini anlattı.

Mevcut sistemlerde bir aracın muayenesinin, çalıntı ve aranmasının olup olmadığının denetim noktasında kontrol edilmediği sürece bilenemeyeceğini vurgulayan Geçin, şunları kaydetti:

''İçine elektronik kimlik yerleştirilen araç, bu kimlikten gelen verileri okuyan antenli cihazın bulunduğu noktadan geçtiği taktirde okuyucu, aracın özellikleri hakkında bilgi veriyor. Bunun için bir direk dikmek, bir elektrik hattı çekmek gerekmiyor. Taşınabilir olması büyük avantajlarından biri. Bunu isteğin yere yerleştirip, burada denetimlerimizi sürdürebiliyorsunuz. Araca yerleştirilen kimliklerde oynama, tahrip etme gibi bir şey mümkün değil. Buradan aldığımız veriler, 'Pol-net' denilen polis bilgi veri tabanı ile eşleştirildiğinde araçlar durdurulmadan muayenesi, sigortası, yakalaması var mı yok mu gibi veriler sorgulanabiliyor. Eğer aracın durdurulmasını gerektirecek bir durum varsa bilgisayar üzerinden yaptığımız yazılımlar sayesinde belli oluyor, sesli bir şekilde uyarıyor. Yapılan çevirmeler, daha bilinçli hale geliyor.''


''RADARIN AKSİNE YAĞMURDAN, KARANLIKTAN ETKİNLENMİYOR''

Ürettiği cihaz ile araçların hızının tespit edilebileceğine dikkati çeken Geçin, ''Aracın hızını ölçmek için iki okuyucuya ihtiyaç duyuyoruz. Okuyucuları belirli aralıkla yerleştiriyoruz. Araç ikinci okuyucundan geçtikten sonra yazılım, iki okuyucu arasındaki mesafeyi hesaplayarak size aracın ortalama hızını veriyor. Sürücüler genellikle radar aracını gördüklerinde yavaşlarlar, geçtikten sonra da normal hızına dönerler. Ancak bu okuyucularımız gizlenebiliyor, istenilen noktalara yerleştirilebiliyor. Sürücüler de bunu görmüyor. İster istemez sürücü, aracının hızını her zaman kontrol etmek zorunda kalabiliyor'' şeklinde konuştu.

Radarın devlete maliyetinin 50 bin lira olduğuna işaret eden Geçin, şunları söyledi:

''Oluşturduğumuz cihazın maliyeti ise 400 liradır. Radar araçları havanın yağmurlu, karanlık olması gibi nedenlerle gelen araçların verilerini doğru ölçemeyebiliyor. Bugüne kadar 12 farklı uygulama alanında 118 farklı deneme yaptık. Cihazın prototip uygulamasında ortalama hızda yüzde 88, sorgulamada ise yüzde 100'lük bir başarı sağladık. Yazılım üzerinden denetim butonuna bastıktan sonra başka hiçbir şey yapmıyorsunuz, sadece bekliyorsunuz. Özel bir eğitim de gerektirmiyor.''


''PROJENİN EN ÖNEMLİ YANI MALİYETİ DÜŞÜRMÜŞ OLMASI''

Proje Danışmanı SDÜ Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Öğretim Üyesi Doç. Dr. Selçuk Çömlekçi ise plakadan bağımsız elektronik kimlikli denetim sisteminin geliştirilmesi yönünde uzun zamandır düşünce olduğunu kaydetti.

Ancak bugüne kadar böyle bir çalışmanın hayata geçirilemediğini dile getiren Çömlekçi, şöyle dedi:

''Öğrencimiz düşünülen bu çalışmayı araca konulacak bir etiket ve bunu okuyacak bir okuyucu sistemi ile gerçekleştirdi. MOBESE, EDS gibi sistemler çok pahalıya mal oluyor. Bu sistem ise tamamen kendi imkanlarımızla ve çok düşük maliyetlerle yapabiliyor. Isparta Emniyet Müdürlüğü desteği ile onların istedikleri özelliklere sahip bir cihaz yaptık. Proje, üniversitenin sağladığı katkı ve çok küçük bütçelerle neler yapılabileceğini göstermesi açısından önemli. Projenin en önemli yanı maliyeti düşürmüş olması, güvenlik bir şekilde denetim yapabilmesidir. Cihazın patenti için Türk Patent Enstitüsü'ne başvurumuzu yaptık. ''

Çömlekçi, cihazın tüm araçlara yerleştirilmesi için yasal bir düzenlenme gerektiğini sözlerine ekledi.


Yorumlar (0)
Yorum yapabilmek için lütfen üye girişi yapınız!
parçalı az bulutlu
Namaz Vakti 20 Ocak 2022
İmsak 06:48
Güneş 08:18
Öğle 13:20
İkindi 15:50
Akşam 18:12
Yatsı 19:36
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Trabzonspor 22 51
2. Konyaspor 21 42
3. Fenerbahçe 22 36
4. Beşiktaş 22 35
5. Hatayspor 21 35
6. Başakşehir 21 34
7. Adana Demirspor 22 34
8. Alanyaspor 21 32
9. Kayserispor 22 31
10. Gaziantep FK 21 31
11. Sivasspor 22 30
12. Karagümrük 22 30
13. Galatasaray 21 27
14. Giresunspor 22 26
15. Göztepe 22 24
16. Antalyaspor 21 23
17. Kasımpaşa 21 21
18. Altay 22 18
19. Rizespor 21 18
20. Ö.K Yeni Malatya 21 15
Takımlar O P
1. Ümraniye 20 42
2. Ankaragücü 20 42
3. Erzurumspor 20 38
4. Eyüpspor 20 36
5. Bandırmaspor 20 33
6. İstanbulspor 20 33
7. Adanaspor 20 32
8. Samsunspor 19 30
9. Tuzlaspor 20 27
10. Gençlerbirliği 20 26
11. Manisa Futbol Kulübü 20 25
12. Boluspor 19 24
13. Kocaelispor 20 24
14. Keçiörengücü 20 23
15. Menemen Belediyespor 20 23
16. Altınordu 20 22
17. Bursaspor 20 20
18. Denizlispor 20 19
19. Balıkesirspor 20 8
Takımlar O P
1. Manchester City 22 56
2. Liverpool 21 45
3. Chelsea 23 44
4. West Ham United 22 37
5. Tottenham 19 36
6. Arsenal 20 35
7. M. United 21 35
8. Wolverhampton Wanderers 20 31
9. Brighton 21 29
10. Leicester City 19 25
11. Crystal Palace 21 24
12. Southampton 21 24
13. Aston Villa 20 23
14. Brentford 22 23
15. Leeds United 20 22
16. Everton 19 19
17. Watford 19 14
18. Norwich City 21 13
19. Newcastle 20 12
20. Burnley 17 11
Takımlar O P
1. Real Madrid 21 49
2. Sevilla 21 45
3. Real Betis 21 37
4. Atletico Madrid 20 33
5. Real Sociedad 20 33
6. Barcelona 20 32
7. Rayo Vallecano 20 31
8. Villarreal 21 29
9. Valencia 21 29
10. Athletic Bilbao 21 28
11. Espanyol 21 27
12. Celta Vigo 21 26
13. Osasuna 21 25
14. Granada 20 24
15. Elche 21 22
16. Mallorca 20 20
17. Getafe 20 18
18. Deportivo Alaves 21 17
19. Cadiz 21 15
20. Levante 20 11